三峰口から帰ります。

こんにちは!
訪問いただきありがとうございます。
秩父鉄道に乗って秩父市にやってきました。秩ぶらり!秩父市どこ行こうか?秩父市もデカくなったからね!
電車に乗って三峰口駅に来ました!三峰神社には行けそうにないから(バスは一日5本 9:35 10:35 12:40 14:30 15:30)一休みしたら再び電車で秩父に戻ります。
画像はクリックで拡大出来ます。
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三峰口駅は ノンビリしていてマッタリしてしまいます。ジジイ酔ってるだけだろう!
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パレオエキスプレスもそろそろ走り出すよね!
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僕もフリー切符だ!こっちと値段が違うが?こちらは全線フリーの切符で、僕の買った切符は寄居駅限定で長瀞から先がフリーになるものです。
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ここの駅改札の案内が無いです!勝手に頃合いを見計らって行かないと乗り遅れてしまいます。
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ここまで来る人は少ないね!
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あれが急行電車です!来るとき乗ったよね!
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古い車両が置いてありますよ!
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のどかだね!
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この車両には僕一人です!
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お花畑から歩いて秩父駅に来ました。今はリニューアルで大変よ!
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今度は何処に行こうかな?
皆さんも秩父に行ってみませんか?

参考サイト
秩父鉄道HP  秩父観光なび  秩父観光協会
僕の記事
埼玉旅気分寄居駅  ぶらり!秩父、長瀞おでかけきっぷ  秩父鉄道のイタ電  長瀞駅2016  宝登山ロープウェイ2016  奥宮2016  梅百花園  宝登山神社2016  宝登山神社参道  長瀞商店街通り  長瀞石畳  長瀞駅で時間待ち  
秩父市
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余計な一言!
アベノミクスは、大企業をもうけさせ、中小企業の収益アップや賃上げを狙う。(大企業の会社だけが儲かり企業献金?)
建設業界が政治家に献金し、政治家は見返りに公共工事の発注などで便宜を図る。
大成建設、大林組など大手ゼネコンは建設ラッシュで、一六年三月期はバブル期以来の大幅増益の見通し。だが、下請け業者は競争が激しく、求人難や人件費上昇もあり、収益はあまり上がっていない。三月の企業短期経済観測調査(日銀短観)でも中小建設業の先行き景況感はマイナスに転落した。
予算前倒しで下半期の公共事業が少なくなるため、追加の財政支出を検討せざるをえなくなる可能性も高い。与党内では補正予算を組んで公共事業追加や商品券を配布する案が浮上する。(どうしても無駄遣いが止まらない)
だが、みずほ証券の上野泰也氏は「本来、財政出動は日本のように多額の借金を抱える国で前面に出てはいけない。と 厳しい意見もあります。

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